Oculus New York, die 9/11 Memorial Station

Am 11. September 2001 fand eines der Ereignisse statt, die die jüngere Geschichte verändert haben. Der Terroranschlag auf das World Trade Center schockierte die gesamte westliche Welt und führte zu Kriegen und politischer Instabilität auf globaler Ebene. Auf den Trümmern finden wir heute Oculus New York

Infolge der Anschläge wurde die Station World Trade Center, die New Jersey und Manhattan verband, vollständig zerstört und unbrauchbar. Im Jahr 2004 zeigte der Architekt Santiago Calatrava einen Entwurf für einen neuen Bahnhof, der 2016 das Licht der Welt erblickte: der Oculus New York

Seine Konstruktion war, wie wir sehen werden, nicht unumstritten, aber das Ergebnis, und darin sind wir uns einig, ist spektakulär. Begleiten Sie uns in dieser Geschichte, in der wir etwas über die Wechselfälle des Projekts, seine Konstruktion, Struktur und Symbolik sowie die Dienstleistungen des neuen Bahnhofs erfahren.

Wo ist sie?


Die Haupthalle des Bahnhofs Oculus New York befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhofs World Trace Center im Herzen des Finanzviertels von Manhattan. Er ist einer der wichtigsten Bahnhöfe in New York. Die Zahl der täglichen Fahrgäste wird auf über 250.000 geschätzt.

Wie wir sehen werden, ist das Gebäude in drei Teile gegliedert:

  • Oculus New York
  • World Trade Center Transportation Hub, die U-Bahn-Station, in der mehrere U-Bahn-Linien und der Zug nach New Jersey zusammenlaufen
  • Westfield World Trade Center, das Einkaufszentrum, in dem einige der bekanntesten Einzelhändler der Welt vertreten sind
Lage Oculus New York

Dienstleistungen

Wie wir gerade gesehen haben, befindet sich unter dem Oculus New York einer der verkehrsreichsten Bahnhöfe der Stadt sowie eine riesige Einkaufsmeile.

Der Verkehrsknotenpunkt World Trade Center beherbergt 11 U-Bahn-Linien sowie den Zugang zu Fähren über den Hudson River, den Fluss, der New York City in zwei Hälften teilt und Manhattan auf der einen Seite belässt.

Auf der anderen Seite haben wir das Westfield World Trade Center, das eine Geschäftsfläche von fast 343.000 m2 hat und dessen Bau 2007 begann. Derzeit gibt es dort mehr als 80 Geschäfte bekannter Marken.

Kurz gesagt, unter der Oculus New York finden wir eine ganze Handels- und Verkehrsinfrastruktur mit einem riesigen Nutzervolumen.

Das Projekt

Oculus New York, das mit der Absicht konzipiert wurde, einen neuen modernen und leuchtenden Bahnhof zu schaffen, hat ein elliptisches Design mit einer Länge von 107 m und einer Breite von 35 m.

Das Gebäude ist in mehrere Stockwerke unterteilt, darunter Lobbys und Zwischengeschosse, die bis zu 10 Meter unter das Straßenniveau hinabreichen.

Im Jahr 2004 wurde der erste Entwurf für ein Projekt vorgelegt, das in Teilen erst 12 Jahre später eingeweiht werden sollte, mit einer Gesamtfläche von 74.000 m2.

Materialien

Für die Gestaltung und den Bau des Bahnhofs wurden Stahl und Glas gewählt. Diese großen, schweren Teile erforderten Spezialkräne und Tausende von Arbeitsstunden. Darüber hinaus wurden im Inneren Marmor, Metallplatten und natürlich Beton verwendet.

Ohne Innenstützen wurden die riesigen Stahlteile, die per Schiff transportiert werden mussten, aufgeteilt und nach den Gründungsarbeiten im Inneren platziert.

Kontroverse, stark steigende Ausgaben und Probleme

Das Projekt blieb jedoch nicht unumstritten. Erstens, weil sich die Kosten verdoppelten, zweitens, weil sich die Arbeiten verzögerten, und drittens, weil das Gebäude kurz nach seiner Einweihung undicht war.

Wie bereits erwähnt, begann das Projekt im Jahr 2005. Das von dem spanischen Architekten Santiago Calatrava entworfene Gebäude gehört der Hafenbehörde von New York und New Jersey.

Bei einem ursprünglichen Budget von 2 Milliarden Dollar stiegen die Kosten des Projekts auf 4,5 Milliarden Dollar an, und das Projekt verzögerte sich gegenüber der ursprünglichen Schätzung um 7 Jahre.

Als wäre das nicht genug, überflutete der Hurrikan Sandy, der 2012 New York City heimsuchte, die im Bau befindliche Baustelle mit mehr als 750 Millionen Litern Wasser, die entfernt werden mussten, um das Projekt fortzusetzen.

Schließlich traten 2016 nach der Eröffnung der Oculus New York und nach mehreren Tagen starken Regens zahlreiche Lecks auf, die den Boden durchnässten.

Struktur Oculus New York

Der Architekt. Santiago Calatrava

Santiago Calatrava ist einer der renommiertesten spanischen Architekten der Welt. Seine in Spanien, Frankreich und der Schweiz ausgebildeten Werke sind weithin bekannt für ihre Monumentalität, ihre gewagten Formen und den Einsatz von Licht.

Zurzeit unterhält er Büros in verschiedenen Teilen der Welt, wie New York, Zürich und Doha, und hat zahlreiche Auszeichnungen erhalten sowie während seiner frühen Karriere unterrichtet.

Für den Entwurf der Oculus New York dachte Calatrava an das Bild eines Vogels, der aus der Hand eines Kindes fliegt. Eine Möglichkeit, Hoffnung und Wiedergeburt darzustellen und einem Bahnhof den symbolischen Charakter eines transzendentalen Werks zu verleihen.

Ein Denkmal der Tragödie und Hoffnung


Santiago Calatrava wollte mit seinem Entwurf eine Hommage an die Opfer des Anschlags und eine Hommage an den Frieden in einem einzigen Gebäude vereinen, daher seine Idee einer weißen Taube, die aus den Händen eines Kindes aufsteigt.

Wie wir an der Struktur sehen werden, tragen die Verwendung von Licht und das 73 x 6 Meter große Oberlicht, das sich an jedem 11. September öffnet, dazu bei, das Bild eines Gebäudes zu verstärken, das der Wiedergeburt und der Hoffnung gewidmet ist.

Struktur

Auf Betonfundamenten, die mehrere Ausgrabungen erforderten, befinden sich die zahlreichen Stahlträger, die über die gesamte Länge des Bauwerks verteilt sind und von zwei 106,8 m langen Bögen gekrönt werden, die die Mittelachse des Projekts kreuzen.

Zwischen diesen beiden Bögen befindet sich der berühmte Oculus, der sich jedes Jahr am 11. September um 10:28 Uhr öffnet, um Licht direkt in die zentrale Achse der Station des World Trade Center Transportation Hub zu lassen.

Die Bahnhofshalle Oculus als solche besteht aus gebogenen, weiß lackierten Stahlrippen. Ohne innere Stützen verbindet sich das Glas mit den Stahlrippen und schafft zwei Aussichtspunkte im Norden und Süden des Platzes.

Das Licht nutzt die leichte Neigung des Gebäudes aus, um einen beleuchteten Weg zu schaffen, der den Beginn des Wiederaufbaus des Gebiets symbolisiert.

Plan Oculus New York

„Das Sonnenlicht dringt durch die Mitte und dieser ‚Pfad des Lichts‘ steht in einer Linie mit der Längsachse der Oculus, was das Ende der Tragödie des 11. September und den Beginn des Wiederaufbaus symbolisiert“

Santiago Calatrava

Innen und außen, ein Blick auf das Oberlicht

Wie wir gesehen haben, bilden die äußeren und inneren Strukturen ein Ganzes. Vor allem die Stahlträger tragen zur Monumentalität des Bahnhofs und der Einkaufszone bei.

Sowohl die Innen- als auch die Außenseite erhalten eine neue Bedeutung, wenn das Oberlicht zwischen den zentralen Balken geöffnet wird.

Innen, ein Gefühl für das Kosmische

Das Innere des Oculus New York ist ein riesiger, offener, weißer Raum, dessen Proportionen den Passagier zwischen den massiven Stahlträgern in den Schatten stellen.

Die beleuchtete Haupthalle zeichnet sich durch ihren architektonischen Minimalismus aus und empfängt das Licht aus dem Oberlicht, das ein langes Leuchtband auf den Bahnhofsboden projiziert. „Ein Gefühl für das Kosmische“, so der Architekt.

Außenbereich

Das Äußere des Gebäudes ist fast so beeindruckend wie sein Inneres und hebt sich von den umliegenden großen Gebäuden durch seine merkwürdige Struktur ab, die aus zwei mehr als 100 Meter langen Flügeln aus Stahl und Glas besteht.

Die Idee des Architekten war es, dass das Werk als humanisierendes Bindeglied zwischen dem Maßstab des Fußgängers, der sich dem Bahnhof nähert, und dem der gigantischen Gebäude in der Nähe fungiert.

Bei näherem Hinsehen erkennt man den unverwechselbaren Stil des Architekten und seine Absicht, ein ziviles Gebäude zu entwerfen, dessen Funktion man genießt und das lange Zeit Bestand hat.

Innen Oculus New York

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